Après un Doodle célébrant le pendule de Foucault et son son créateur, la physique prend son envol vers une prouesse technique et technologique: le 100ème anniversaire de la traversée de la Méditerranée par un jeune pilote de 25 ans nommé…Roland Garros ! Retour sur un évènement qui a posé un nouveau gallon dans l’histoire de l’aviation moderne, après la traversée de la Manche, et avant celle de l’Atlantique.

800 km en 7 heures et 53 minutes…La première traversée de la Méditerranée souffle les bougies de son premier siècle, et montre, à l’heure où ce même vol ne prendrait quatre fois moins de temps, l’importance de cet évènement historique, de cette prouesse technique.

Elle a été réalisé par Roland Garros, jeune pilote né en 1888 à Saint Denis de la Réunion. Chevronné et motivé par les courses et meetings aérien pratiqués après son diplôme à HEC et un court passage par l’automobile, il fut l’un des premiers instructeurs de l’aviation brésilienne, et détient trois records du monde d’altitude en avion (le dernier, réalisé le 11 décembre 1912, l’avait fait atteindre 5.610 mètres). L’aviation, c’est la passion du jeune homme qui, à 25 ans, tente une aventure incroyable, celle de la traversée en avion de la Méditerranée.

Il finit avec 10 litres d’essence !

Ce 23 septembre 1913, à Fréjus, Roland Garros  monte dans un monoplan Morane H, avec 200 litres d’essence et 60 litres d’huile de ricin. À 5h47, l’avion prend son envol et ses ailes conduiront Roland Garros a survoler la Corse, puis la Sardaigne, avant d’apercevoir les côtes tunisienne.

Le moteur ne fonctionnant presque plus et ne comportant plus que 10 litres d’essence, l’aviateur pose son engin à Bizerte, après un voyage de 800 km. Roland Garros réussit l’exploit et rejoint la renommée de Louis Blériot qui, 4 ans plus tôt, avait effectué une autre traversée évènement, elle aussi, celle de la Manche.

Un exploit dans le Temps

Engagé dans (…)
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