Cher Furious Angel,

Cela n’a rien à voir avec une génération mais un lieu d’habitation.
Ayant vécu successivement en hyper centre puis en banlieue parisienne puis déménagé en lointaine banlieue Toulousaine je peux témoigner des usages de la mobilité.
Il est impossible de dépendre des transports en commun quand le premier commerce est à 5 km.

Des décisions prises par les Urbains ont conduit aux déserts commerciaux / médicaux / éducatifs.
Ma voisine, veuve , 72 ans est entièrement de ce que certains appellent de façon méprisante une bagnole.

Et pourtant, cette dame est bien moins génératrice de CO2 que mes personnes vivant en centre ville car elle économise ses déplacements, n’achète pas du quinoa ou je ne sais quelle épice caf elle se fournit en circuit ultra court (son potager, l’éleveur de volailles du bout de la rue… etc)

Elle boit de l’eau du robinet, ne consomme pas de plats industriels…..

Pour le reste je vous laisse évaluer votre propre production de CO2 en tant que personne « connectée », combien « coûte » en CO2 un GIF sur FB ou une vidéo YouTube ?

Dernier point.
La région a « investi » (je dirais gaspillé) des millions pour faire une ligne de bus vers Toulouse à haut niveau de service qui passe à 4 km… Mais point de parking près de l’arrêt et surtout une réduction drastique des espaces dévolus à la « bagnole » tout cela pour un bus de 30 place à diesel qui passe toutes les 30’ quasi vide!!!!
Personne ne réfléchit en terme d’ecobilan, même se ces bus étaient remplis, et électroniques il faudrait plusieurs décennies pour compenser les émissions dues à tous les travaux réalisés pour cette ligne.

Et que dire de la future ligne de métro !!!!

L’électricité est très bien pour des Bus avec station de recharge en mode supercap mais les batteries sont des inepties.
La voiture électrique est un monstre environnemental, mais bon continuons d’insulter l’avenir avec de fausses solutions comme l’auto partage qui ne peut fonctionner que la ou il y a déjà des transports en commun.

Bon confinement