Google et Audi se lancent dans la bataille de la voiture connectée

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Le groupe américain profiterait du CES de Las Vegas pour annoncer un partenariat avec le constructeur allemand.

Et si l’avenir des objets connectés avait quatre roues? D’après le Wall Street Journal , Google et le constructeur automobile allemand Audi s’apprêtent à annoncer un partenariat lors du salon Consumer Electronic Show, qui se tiendra du 7 au 10 janvier. Les deux groupes sont en train de concevoir une voiture équipée du logiciel Android, le système d’exploitation de Google déjà utilisé sur smartphones et tablettes.

Contrer Apple

Le CES devrait aussi être l’occasion pour Audi et Google d’annoncer de multiples collaborations avec des entreprises dans les secteurs de l’automobile et des nouvelles technologies, dont Nvidia, fabricant américain de puces électroniques. Il s’agit de pouvoir transposer les services déjà proposés par Google sur le Web et le mobile pour les voitures. L’objectif final est de rassembler le plus de constructeurs possible autour de Google, afin d’imposer Android comme une technologie incontournable pour les voitures de demain.

Google n’en est pas à son coup d’essai dans le domaine de l’automobile. Le géant du Web américain travaille déjà depuis plusieurs années sur un prototype de voiture automatique. Dévoilé pour la première en fois en 2010, ce véhicule est équipé de caméras, de capteurs de position, d’un radar et de lasers. Il n’a pas besoin d’aide extérieure, c’est-à-dire d’un conducteur, pour s’orienter. Le but: éviter les erreurs humaines, et donc les accidents. Ces voitures autonomes pourraient être mises en vente d’ici à cinq ans. En Californie, les voitures de Google ont déjà le droit de parcourir les routes, à condition qu’un être humain se trouve au volant.

Le futur partenariat entre Google et Audi est la réponse du moteur de recherche aux multiples annonces d’Apple, qui s’intéresse lui aussi au domaine de l’automobile. Lors de sa conférence des développeurs en juin, le groupe américain avait annoncé la création d’une (…) Lire la suite sur Figaro.fr

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