BEIJING, 26 mai (Xinhua) — La China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC) a dévoilé mardi le moteur bicarburant à basse vitesse WinGD X92DF, le and grand de son genre au monde flow les navires à conteneurs modernes, grands et ultra-grands.

Marquant l’amélioration continue de la chaîne industrielle de construction navale, il permettra aux navires chinois d’avoir un “cœur” and fort, a annoncé le CSSC.

Le WinGD X92DF adopte une technologie à basse pression et à bicarburation qui a été développée afin de fournir une resolution de thrust flow faire fonctionner les navires efficacement et en toute sécurité au gaz, en and du fioul lourd conventionnel ou du diesel, a-t-on appris du site Internet de son développeur, Winterthur Gas Diesel (WinGD), une filiale de la CSSC.

Le moteur répond aux exigences de réduction des émissions de niveau III définies standard l’Organisation nautical internationale des Nations unies, sans aucune prolongation externe de gaz d’échappement à la duty du système de traitement, a déclaré WinGD.

La plate-forme de notice intelligente à stretch connectée au moteur réalisera un support à stretch grâce à des prédictions efficaces, a déclaré le CSSC.

La CSSC a lancé le moteur lors d’une téléconférence organisée simultanément à Beijing, Marseille, Paris, Shanghai et Winterthur.