Au salon de Genève, Apple annonce quinze partenariats avec des constructeurs pour équiper leurs véhicules du système CarPlay. Il emboîte ainsi le pas à Google et Microsoft.
Apple a assuré une partie du spectacle au salon de l’automobile de Genève, qui ouvrait ses portes à la presse ce mardi. Il transforme les plus belles berlines du moment en accessoire d’iPhone grâce à son nouveau système CarPlay. La Ferrari FF est le seul modèle à être commercialisé depuis ce mercredi avec cette solution. Il faudra patienter encore quelques mois avant de le trouver chez Mercedes-Benz, Volvo et une douzaine d’autres marques plus abordables.
«L’iPhone est l’ordinateur qui permet d’utiliser l’écran de la voiture. L’écran de l’habitacle devient un accessoire du téléphone», résume Greg Joswiak, vice-président marketing iPhone et produits iOS chez Apple. CarPlay permet d’accéder au contenu de son iPhone depuis l’écran de la voiture, sans avoir à prendre son téléphone en main. Tout peut être effectué grâce au système de commandes vocales, Siri d’Apple, ou via les commandes habituelles du véhicule (boutons du volant ou de l’autoradio, par exemple).
Avec CarPlay, Apple étend un peu plus son empreinte. «Nous voulons que nos clients puissent avoir la même expérience dans et hors de leur voiture, sans mettre en danger leur sécurité», explique Greg Joswiak.
Sans contrepartie financière
C’est aussi un moyen pour le groupe d’occuper le terrain, alors que Google et Microsoft ont déjà pris position dans l’automobile avec des systèmes comparables. Apple veille à ne pas perdre le lien avec ses clients une fois qu’ils se mettent au volant de leur voiture. Ils peuvent continuer à écouter de la musique, chercher une destination ou envoyer des SMS via les applications d’Apple. À terme, ils devraient aussi pourvoir lire leurs mails.
Afin de faciliter la diffusion de CarPlay, Apple a choisi de signer des accords de coopération mutuelle avec les constructeurs automobiles, sans contrepartie (…) Lire la suite sur Figaro.fr
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